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3月18日，小米集团发布了2024年第四季度及全年财报。数据显现，小米集团全年总收入3659亿元，同比增长35%；全年经调遣净利润272亿元，同比增长41.3%。

汽车业务方面，扫尾2024年12月31日，小米汽车共请托了136854辆小米SU7系列汽车，单车平均失掉约4.53万元。

值得一提的是，发布财报当日，雷军通过微博晓示，将2025年全年请托贪图从30万辆上调至35万辆。

单车失掉幅度收窄，尚无盈利技巧条件

具体数据来看，小米集团2024全年总收入3659亿元，同比增长35%；第四季度收入1090亿元，初次单季度破千亿，同比增长48.8%。全年经调遣净利润272亿元，同比增长41.3%；第四季度经调遣净利润83亿元，同比增长69.4%。小米集团还晓示，2024年股票回购金额为37亿港元，即2.492亿股股票。

智能汽车方面，扫尾2024年12月31日，小米汽车共请托136854辆小米SU7系列汽车，智能电动汽车的ASP（平均销售价钱）为每辆234479元。

凭证公司财报，呦剐蹭哦小米集团智能电动汽车等更动业务在2024年已矣买卖收入328亿元，占总体收入的9%。其中，智能电动汽车销售收入为321亿元，其他有关业务收入为7亿元，轮廓毛利率18.5%，智能电动汽车等更动业务经调遣净失掉东说念主民币62亿元。

小米集团合伙东说念主、总裁卢伟冰在财报电话会上暗示，小米里靠近汽车业务莫得格外明确的盈利技巧表条件，但会苦恼改善该业务的盈利情况。

比拟于2024上半年单车失掉额超6万的情况，小米汽车失掉幅度有所收窄。凭证全年数据，当今小米每卖出一台车，平均失掉约4.53万元。

卢伟冰早前曾暗示，小米的汽车业务失掉主要有两个原因，亚州情色其一是面前小米汽车范围比较小，汽车是典型的需设施域经济的行业；第二是小米汽车第一辆车干涉雄伟，资本消化还需要技巧。此外，当作纯电轿车，小米SU7在扫数的车型里面资本是最高的，因为电板格外贵。跟着异日范围的贬抑晋升，以及产能的贬抑挖潜、请托智商的晋升，小米汽车失掉会进一步收窄。

雷军：计算全年请托35万台

值得一提的是，雷军在3月18日微博中提到，小米汽车正在全力晋升产能，并已获得一定说明，将2025年全年的请托贪图晋升至35万台。

此前，小米汽车设定2025年全年请托贪图为30万台。这一调遣背后，是小米汽车对产能瓶颈的破损信心。据此前报说念，小米汽车常州工场一期联想年产能15万辆，但通过产线优化，2024年履行产能已破损18万辆。此外，小米汽车在供应链、工场智能化升级和请托集结彭胀方面也获得显赫说明。卢伟冰在电话会中强调，小米汽车正处于“大干涉阶段”，重心范围包括智能驾驶、多车型开导和三电系统。

卢伟冰称，当今小米汽车单月订单量还在贬抑加多中，请托压力格外大，正在全力晋升产能，除通过改善责任经由来晋升责任驱散外，公司还在聚会供应商联合股伴统共思看法。凭证报说念，近期

小米推出的新车型SU7Ultra，其首单量已卓绝1万台，贪图东说念主群主要为30岁至35岁的浮滥者，其中传统豪华车换购用户占比高达80%至90%，来自BBA的用户卓绝6000万。

小米汽车计算于2027年已矣出海。“一家中国车企一定要在中国市集容身，要是在中国市集弗成作念到头部，那么它在天下市集也很难容身。在作念好中国市集的基础上，小米汽车会开启出海有关准备责任，贪图是到2027年‘出海’。”卢伟冰在财报电话中如是暗示。

（时期周报时浩爰唯侦察bt核工厂，轮廓自财联社、杭州日报、第一财经等）